| 직업 대분류명 |
영업·판매·운전·운송직 |
| 직업 중분류명 |
항공기·선박·철도 조종사 및 관제사 |
| 직업 소분류명 |
신호원 및 수송원 |
| 하는일 |
철도신호원은 기지내의 이동차량에 대하여 신호기와 전철기(전기선로전환기)를 조작하여 차량의 위치를 조정한다. 철도수송원은 객차 및 화차를 연결 및 분리하여 정해진 차량 수에 맞추어 한 개의 열차로 만든다. 열차신호원은 역내의 이동 열차의 교통을 통제하기 위하여 신호기 및 전철기를 조작한다. 철도수송원은 철도객차 및 화차의 조성, 연결, 해방, 운전취급 등의 업무를 수행한다.
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| 되는길 |
신호원 및 수송원이 되려면 직업전문학교 및 사설학원에서 변전설비, 원자력 전기설비, 철도 기기 등 전기관련 훈련과정을 이수하거나 숙력 전공을 보조하면서 기능을 습득할 수 있다. 대학 및 전문대학의 전기제어공학, 전기전자공학, 전자공학, 철도전기제어과 등 관련학과를 나오면 유리할 수 있으며, 자격증으로는 철도신호산업기사, 철도신호기능사 등이 있다. |
| 관련전공명 |
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| 관련자격증명 |
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| 임금 |
조사년도:2021년, 임금 하위(25%) 3800만원, 평균(50%) 4300만원, 상위(25%) 5000만원 |
| 직업만족도(%) |
67 |
| 일자리전망 |
증가(8%) 현상유지(22%) 감소(69%) |
| 일자리현황 |
신호원 및 수송원 |
| 업무수행능력 |
시력(92)/반응시간과 속도(91)/움직임 통제(87)/작동 점검(85)/조작 및 통제(85) |
| 지식 |
운송(100)/안전과 보안(99)/통신(91)/기계(90)/지리(88) |
| 업무환경 |
위험한 상태 노출(98)/소음 노출(97)/장비 속도에 보조 맞추기(94)/균형을 유지하기(93)/사람들과 직접 접촉(93) |
| 성격 |
자기통제(91)/협조(90)/신뢰성(89)/정직성(88)/꼼꼼함(79) |
| 흥미 |
관습형(Conventional)(82)/현실형(Realistic)(69) |
| 직업가치관 |
심신의 안녕(71)/고용안정(64)/경제적 보상(60)/이타(56)/인정(42) |
| 업무활동 중요도 |
기계장치 제어(89)/제품, 사건, 정보의 수치 추정(82)/차량, 기계, 장비 작동(79)/물건 조종, 운반(77)/장비, 건축물, 자재 검사(76) |
| 업무활동 수준 |
기계장치 제어(90)/제품, 사건, 정보의 수치 추정(87)/물건 조종, 운반(87)/팀 구성, 협업 촉진(87)/장비, 건축물, 자재 검사(85) |
| 관련직업명 |
항공기조종사, 헬리콥터조종사, 선장 및 항해사, 선박기관사, 철도·전동차기관사, 항공교통관제사, 선박교통관제사, 철도교통관제사 |
