| 직업 대분류명 |
연구직 및 공학 기술직 |
| 직업 중분류명 |
기계·로봇공학 기술자 및 시험원 |
| 직업 소분류명 |
조선·해양공학기술자 |
| 하는일 |
[조선공학기술자]
선박과 해양구조물 분야의 설계, 건조, 수리, 관리 등의 업무를 담당한다. 민간 조선관련 중공업 회사와 선박해양 연구센터 등 국책연구소 및 산업체부설 연구소에서 근무한다.
[해양공학기술자]
항만개발(방파제, 항구, 부두 등의 수상구조물)?임해공업단지조성 및 개발 등을 위한 기초자료를 조사?분석하기 위하여 해양생물, 해양지질, 해양화학?해양물리, 해양자원 및 해양공학 등의 전문적인 지식을 이용하여 해양환경현황을 조사?관측?평가 및 계획한다. |
| 되는길 |
조선공학기술자는 일반적으로 대학에서 조선공학, 기계공학 혹은 전자공학 등을 전공한 후에 관련 업체나 연구소에서 연구·개발 및 설계·생산 업무를 담당한다. 조선공학기술자에게는 유체역학, 열역학, 고체역학, 정역학, 동역학 등의 공학적 원리와 적용에 대한 이론적 지식이 필수적으로 요구되며 해양공학 및 선박건조와 관련된 학문도 필수적인 과목이 된다. 일반적으로 대학 교육을 통해 이러한 기본적인 지식을 습득하게 된다. 따라서 전문대를 졸업한 경우에는 현장 실무경력을 통해 조선공학기술자가 될 수도 있지만 추가적인 교육을 통해 전문지식을 쌓을 필요가 있다. 연구·개발 업무를 하는 경우에는 석사 이상의 학위와 그에 걸맞는 전문지식이 필요하다. 조선공학기술자는 조선의 기계장치시스템을 이해하고 체계적인 모델을 정립해야 하므로 논리적이며 분석적인 자세가 필요하다. 또한 혁신적이며 창의적인 사고력, 타 공학 전문가와의 협력에 의해 이루어지므로 협동정신이 요구된다. 조선공학기술자는 주로 민간 조선관련 중공업 회사, 선박검사 및 품질인증을 수행하는 선급, 선박해양 연구센터 등 국책연구소 및 산업체부설 연구소에서 근무한다. |
| 관련전공명 |
기계공학과, 메카트로닉스(기전)공학과, 해양공학과 |
| 관련자격증명 |
조선산업기사, 기사, 기술사(국가기술) |
| 임금 |
조사년도:2021년, 임금 하위(25%) 4289만원, 평균(50%) 4859.6만원, 상위(25%) 5500만원 |
| 직업만족도(%) |
75.1 |
| 일자리전망 |
증가(20%) 현상유지(30%) 감소(50%) |
| 일자리현황 |
조선・해양공학기술자 |
| 업무수행능력 |
기술 설계(96)/전산(92)/수리력(89)/글쓰기(85)/기술 분석(83) |
| 지식 |
물리(100)/지리(100)/공학과 기술(100)/영어(98)/운송(96) |
| 업무환경 |
이메일 이용하기(81)/앉아서 근무(77)/자동화 정도(76)/공문, 문서 주고받기(76)/다른 사람과의 상호작용(69) |
| 성격 |
자기통제(79)/사회성(79)/성취/노력(72)/독립성(71)/분석적 사고(69) |
| 흥미 |
관습형(Conventional)(80)/진취형(Enterprising)(68) |
| 직업가치관 |
신체활동(82)/심신의 안녕(81)/지적 추구(80)/타인에 대한 영향(80)/인정(76) |
| 업무활동 중요도 |
전자장비 유지 보수(98)/장치, 부품, 장비의 도면 작성, 배치, 지정(97)/기계장비 유지 보수(92)/정보 작성, 기록(92)/차량, 기계, 장비 작동(91) |
| 업무활동 수준 |
전자장비 유지 보수(99)/장치, 부품, 장비의 도면 작성, 배치, 지정(98)/정보 작성, 기록(95)/차량, 기계, 장비 작동(95)/기계장비 유지 보수(94) |
| 관련직업명 |
건설기계공학기술자 및 연구원, 플랜트기계공학기술자, 항공공학기술자, 자동차공학기술자, 로봇공학기술자, 기계‧로봇공학시험원 |
